Фланцевая задвижка из углеродистой стали национального стандарта

Мы являемся профессиональным производителем клапанов, имеющим сертификаты ISO, API и CE. Мы владеем современным производственным оборудованием и полным набором систем контроля качества. Мы также принимаем заказы OEM и ODM с гибким минимальным объемом заказа. Наша надежная продукция экспортируется по всему миру и завоевывает широкое признание клиентов.

Каковы стандартные фланцы из углеродистой стали для задвижек?

Фланцы из углеродистой стали соответствуют разным стандартам в зависимости от того, где вы их используете. Общие из них включают ASME B16.5 (американский стандарт), EN 1092-1 (европейский стандарт) и серию GB/T 9113 (китайский национальный стандарт). Для наших фланцевых задвижек из углеродистой стали, соответствующих национальному стандарту, мы обычно следуем стандартам Великобритании, чтобы соответствовать отечественным трубопроводным системам. Эти стандарты определяют размер фланца, номинальное давление и расположение отверстий для болтов, поэтому клапан может идеально подходить к вашим трубам и соответствовать требуемому классу давления.

Ключевые атрибуты

Какие стандарты применяются к задвижкам?

Не все задвижки изготавливаются одинаково — они соответствуют разным стандартам в зависимости от того, где и как вы планируете их использовать. Для тяжелых работ, таких как нефте- и газоперерабатывающие заводы, API 600 является основным стандартом для стальных задвижек для тяжелых условий эксплуатации. ISO 6002 — еще один международный стандарт, соответствующий API 600 для типов крышек с болтовым креплением. А для наших внутренних и многих общепромышленных проектов мы используем китайский стандарт GB/T 12234. В каждом из этих стандартов точно указано, как должен быть спроектирован клапан, какие материалы использовать, как он проверяется на давление и какие размеры вы получите. Таким образом, вы будете знать, что клапан подойдет к вашей линии и будет надежно работать в течение долгого времени.

Какую роль играет фланец в задвижке?

Фланец по сути представляет собой «соединительную поверхность» на каждом конце задвижки. Это то, что позволяет вам прикрепить клапан прямо к трубопроводу или другому оборудованию. Когда вы затягиваете болты, фланец равномерно прижимается к прокладке, создавая плотное уплотнение без утечек. Это означает отсутствие грязных утечек, а позже, если вам понадобится снять клапан для обслуживания или замены, его очень легко открутить и снять. Фланец также равномерно распределяет рабочее давление по всему соединению, поэтому соединение остается стабильным, даже когда система находится под нагрузкой.

Не могли бы вы объяснить стандарт API 600?

API 600 — это, по сути, жесткий и серьезный стандарт Американского института нефти. Он создан специально для стальных задвижек с болтовой крышкой, которые можно встретить на нефтеперерабатывающих заводах, нефте- и газопроводах и в других действительно требовательных промышленных объектах.

Он не снижает требований: выбор материалов должен быть правильным, конструкция должна выдерживать нагрузки, производство должно следовать строгим правилам, а каждый клапан должен пройти испытания на давление и герметичность, прежде чем он покинет завод. Вся суть проста: убедитесь, что клапан может выдерживать высокое давление, высокую температуру и агрессивные среды и при этом работать, когда вам это нужно больше всего. Если задвижка соответствует API 600, вы знаете, что она создана для критически важных и тяжелых условий эксплуатации.